Preparazione delle piste
Sul ghiacciaio di Hintertux sono in servizio ogni giorno fino a 14 gatti delle nevi della ditta Kässbohrer e della ditta Prinoth per preparare perfettamente le piste.
Se le previsioni meteorologiche il pomeriggio annunciano che nel corso delle 12 ore successive non sono probabili precipitazioni di neve, le piste vengono già ripreparate la sera prima. Se a questa preparazione segue poi anche una notte limpida e fredda, il giorno dopo si trovano piste belle, compatte e ben praticabili. Il più importante ausilio per prendere le decisioni relative alla preparazione delle piste è costituito dalle previsioni meteorologiche e dall’esperienza dei nostri collaboratori!
... in caso di neve fresca:
in caso di neve fresca i gatti delle nevi sono in funzione a partire dalle ore 4:30 del mattino. Dato che la nuova neve fresca preparata non può conglomerarsi bene con la neve vecchia fino all’inizio del funzionamento degli impianti alle ore 08:00, le piste questi giorni risultano essere molto morbide. Se le precipitazioni perdurano anche durante la preparazione, può succedere che le piste già lavorate nelle prime ore del mattino tornano ad essere coperte da uno strato di neve fresca fino all’apertura degli impianti, il che causa l’impressione che le piste non siano state preparate. Inoltre può anche avvenire che le piste preparate il mattino siano soggette a fastidiosi cumuli di neve a seguito di forte vento
.... lunghi periodi di bel tempo:
in queste fasi vengono ripreparate solamente le piste soggette a uso intenso, dove la neve è stata asportata, per non intaccare la neve consolidata e distruggere il manto di neve duro, compatto e aderente. In caso di un manto nevoso molto duro, il gatto delle nevi non è sempre in grado di fresare la totalità delle gobbe rifissandole in modo liscio. In tal caso si trova una superficie piuttosto grossolana e rigata della pista. A causa dell’ubicazione d’alta montagna del nostro comprensorio sciistico e della grande rapidità con cui spesso variano le condizioni meteorologiche, purtroppo non è sempre possibile creare sempre condizioni di pista ottimali.